(Приношу извинения, на всех фото время на 1 час вперед, не перевел на зимнее)

Экипажи:

1. Опель-Астра		Serg		и Ирина
	2. Peugeot-206		Валерия		и Павел
		3. VW Golf-II		Настя		и Вадим
	4. Suzuki Vitara		SevaM		и Наталья		(присоединившиеся на б/о Кусторка)
5. Андрей		и Наталья		которые путешествовали в разных автомобилях

    Дата проведения пробега: 12.12.2003-14.12.2003 (Спасибо нашей Конституции за возможность использовать дополнительный день для путешествия).

Маленькая предыстория

    Если не считать поездки на море, а так же поездки в Литву ( в августе 2003 года), то я ограничивался локальными поездками, в основном в Москву и ближайшие города. Нет, соврал, были еще две поездки одна в город Ростов ( совместно с Эрой и Гуней, на Гунямобиле), и индивидуальная, разведывательная, в окрестности города Ковров. Не знаю будут или нет отчеты про эти поездки? Время покажет! Так о чем это я? А вспомнил! Давно никуда не ездил. Ноябрьские пролетели в заморочках, короче - масть не шла! Но все течет, все изменяется. На празднование Дня рождения клуба поступило предложение съездить в Дивеево (окрестности города Саров). С удовольствием присоединился бы, если не одно но… Не люблю я монастыри, как и все связанное с культом. (Но это личное). Казалось - опять облом! Нет, как бы не так! Выручила всемирная паутина! Заочно давно был знаком с Павлом Захаровым, автором замечательного сайта по автопутешествиям с удивительным названием КАПУТ. И 03.12.2003 на форуме КАПута вижу, что планируется поездка в Н.Новгород. И благодаря моему авантюрному характеру было принято решение присоединится к Павлу. Первоначально план был следующий (из форума сайта КАПут):
12.12.- Приезд в Б/О "Кусторка" + посещение города Павлово-на-Оке.
13.12.- Визит в Нижний Новгород + возможно, еще куда-нибудь (хотя, наверное, одного НН будет достаточно)
14.12.- Посещение Гороховца со всеми его достопримечательностями (включая статую протеза) + как только надоест, прямиком по шоссе до дому. Часов пять пути - и мы в Москве.
Но планы для того и составляются, чтобы их нарушать.

    Мной была предпринята попытка склонить паломников из www.auto-travel.ru совершить поездку в Н.Новгород, но она провалилась. В планах на День Конституции но auto.ru , в конфе отдых и путешествия дал ссылки на планы поездки. Состав группы, место встречи, и время отправления не было известно до самого последнего дня, т.е. до 11.12.2003 года. Созвонившись с Павлом определились, что встречаемся на М7 в Малой Дубне 12 декабря в 08.00. Я забираю из Электростали еще одного парня - Андрея. О встрече с Андреем договорились в 07.15, принимая во внимание расстояние до Мал.Дубны ~ 50 км., и вероятность задержки кого либо.

День первый (12.12.2003 года)
(Электросталь-Малая Дубна-Гороховец-б/о Кусторка)

    Удивительно, но перед каждой поездкой не удается как следует поспать. Вот и в этот раз - пока подготовка к поездке, пока то, пока се, а время уже за полночь, а вставать то в 6 утра. В 07.10 утра мы были на месте встречи с Андреем. Во время ожидания я позвонил Эре и спросил: где они находятся? Оказалось, что нас разделяет всего то около 10 км. В 08.25 подошли Андрей и Наталья, которых тяжело было не узнать, на плече Андрея висела гитара. Быстрое знакомство и вперед. Расстояние до Малой Дубны было пройдено за 40 минут. На месте встречи стояли Peugeot-206 Валерия и Павел. Я и Ирина познакомились с ними, Андрей и Наташа были знакомы ранее. Осталось дождаться еще один экипаж (Volkswagen Golf-II с Настей и Вадимом), который подъехал минут через десять. Знакомство, короткое совещание о маршруте и порядке движения и … На восток!

    Трасса М7 (Москва - Н.Новгород - Казань). Что про нее рассказать? До Владимира приличное состояние дороги, по 2 ряда в каждую сторону. От Владимира до Вязников трасса представляет собой участки как и с одной полосой (с ужаснейшим покрытием), так и с двумя полосами в каждую сторону, к следующему Новому года (к 2005) обещают сделать по две полосы в каждую сторону. От Вязников до Н.Новгорода хорошая трасса по 2 полосы в каждую сторону. Первую остановку сделали перед выездом из Владимира, на заправке ТНК, где я и Вадим заправились. Во Владимирской области засады ГАИшников практически в каждом населенном пункте. На выезде из Вязников Валерия была остановлена за превышение, но обошлась предупреждением. Так в Гороховце, старинном купеческом городе, мы были примерно в 11.40. Экскурсовод нас ожидал в 13.00, и поэтому мы решили до экскурсии перекусить. Остановились на площади и решили узнать где можно покушать.

Мы на площади в Гороховце	А так в Гороховце ездят! И плевать им на всех! Главное нам поговорить.
Отобедать решили в кафе "Престиж"…	… где все дружно начали изучать меню.
По дороге из кафе попалось еще одно удивительное заведение:

    Обед прошел хорошо, но официантка в кафе оказалась такой молчаливой, что мы все просто поразились.

    Экскурсия по Гороховцу началась с небольшим опозданием. Сначала мы поехали на Лысую гору, откуда открывались удивительные виды:

    Осмотрев красоты окружающей природы с лысой горы, мы направились в Троице-Никольский мужской монастырь, на территории которого посетили колокольню и Церковь Иоана Лествичника (1710 г).

Вход в монастырь	Вид на монастырь и церковь
Вид на город из монастыря	Это мы на колокольне

    После этого мы посетили женский монастырь, что меня, абсолютно параллельно относящегося к этому, не впечатлило, наверно из-за этого я даже названия не запомнил:

    Кроме этого мы посетили еще несколько исторических мест. Обо всем и не расскажешь. Быть может Павел Захаров более подробно все опишет на своем сайте КАПУТ. Примерно в 17.00 мы выдвинулись в сторону б/о Кусторка, до которой было ~35 км. На месте мы были примерно в 14.40, едва не проскочив поворот в сторону турбазы, но … не проскочили. На турбазе, так как ее территория по размерам немаленькая мы немного поплутали, но в конце концов добрались до корпуса. Поразило (по крайней мере меня), состояние здания. Было ощущение, что ремонт закончился только вчера. Администратор показала нам номера, и предложила, что в связи с тем, что звукоизоляция очень хорошая поселиться через номер, с чем мы и согласились. Хочется добавить, что наша группа была единственными жителями на турбазе.

В холле турбазы	Один из номеров

    В 18.20 нас ждал ужин, который прошел в теплой, непринужденной обстановке. Но как само собой разумеющееся - после ужина - второй ужин, который был устроен в корпусе. Были песни под гитару, свечи, вино и много всего разного… Где-то в 21.30 дверь на этаже отворилась и мы увидали еще одну пару, которая решила остановиться в Кусторке. Это оказались авторушники SevaM и Наталья. Вечер прошел просто замечательно!

Наталья и Андрей	Вадим, Валерия и Павел
Наталья и SevaM
Алло! Мы ищем таланты!

    Во сколько разошлись спать, я не помню, но подъем должен быть до 9 утра, так как в 09.00 намечен завтрак.

День второй (13.12.2003 года)
(б/о Кусторка - Павлово на Оке- Нижний Новгород - б/о Кусторка)

    Так как я "сова", а моя Ирина "жаворонок" подъем для меня был в 08.45, затем подъем всей честной компании, затем завтрак а после завтрака прогулка по территории базы. Цель - отыскать озеро Кусторка. После недолгого "Брожения" коллективными усилиями оно было найдено.

Вид на озеро Кусторка

    Около 11 часов выехали в сторону Павлова. На берегу Оки были ~ в 11.30. Переправа через реку - паром. Ждать пришлось недолго. И в 12.00 мы были на противоположном берегу.

Вид на Павлово	Колонна в ожидании парома
На пароме
Колонна после переправы

    Музей в Павлове долго искать не пришлось. Подъем в гору после парома и видим схему города и вывеску на здании - музей. Экскурсия по музею оставила самые приятные впечатления. После музея небольшая прогулка по городу и выезжаем в Нижний Новгород.

В Павлове

    В Нижний приехали около 16 часов. Темнело, поэтому экскурсии по городу не получилось. Посетили Кремль, перекусили и в обратный путь. На базе нас ждал ужин и баня.

В Нижегородском кремле

    В 18.20 выехали на базу. Приехали около 20 часов, на ужин естественно опоздали. Но не особо расстроились. Расположились в холле. После небольшого ужина - баня. Она была хороша.

День третий (14.12.2003 года)
(б/о Кусторка - Электросталь)

    Вставать рано было лень. Завтрак я "продинамил". Где-то часов в 11 я с Ириной и Павел с Валерией отправились в сторону дома. Ребята еще остались. Сфоткались возле указателя базы:

    Дорога была тяжелая, сильная метель. Но добрались без проблем.

Небольшое подведение итогов:

    1. За 3 дня прошел 848 км, израсходовал 51 литр бензина, средний расход ~6,3 л/100 км.

    2. Еще раз оценил зимнюю резину Гиславенд НФ3 (служит она мне верой и правдой уже третью зиму), если (как кажется некоторым) зимняя шипованная резина не нужна, хочу убедить в обратном. Не знаю, чтоб я без нее делал бы на обледенелых дорогах Нижегородской области, а так же на трассе М7 во время метели. Живем чай не в Африке

    3. С придорожным сервисом (кафе, магазины, АЗС) по крайней мере до Н.Новгорода нет никаких проблем.

    4. Как всегда на все не хватает времени. Поэтому убеждаюсь, чтобы все хорошо осмотреть нельзя быть привязанными по времени, как получилось у нас с ужином.

    5. О поездке и о компании остались самые приятные впечатления. Бывает так, что первый день знакомы и ни у кого никаких проблем.

Маленькая легенда маршрута:

    Это краткий отчет, который возможно, во что конечно верится с трудом, будет дополнен в дальнейшем.

    Кроме того, про эту поездку можно почитать отчеты:
Павла Захарова
SevaM

    Огромное спасибо всем, кто принял участие в этой поездке, а особенно - Захарову Павлу - главному организатору, благодаря которому были забронированы номера на б/о Кусторка, заказан экскурсовод в Гороховце и многое, многое, многое…