Кризис как фактор развития московского такси

Экономический кризис ударил по любому бизнесу, и не только в России. Как и во многих других сферах обслуживания, для такси спад мировой экономики привел, прежде всего, к уменьшению количества клиентов. Люди стараются экономить на всем, особенно на том, что не является предметом первой необходимости. Сейчас для многих традиционных поездок часто не используют такси. В Москве дешево в аэропорт и оттуда в столицу добираются теперь зачастую на общественном транспорте, несмотря на очевидные потери времени и комфорта.

Столичное население неуклонно растет, но тотальная экономия последних лет сдерживает приток новых клиентов в работе таксомоторных объединений. Единственным выходом в текущей ситуации является удержание имеющейся клиентуры. Поскольку даже верные приверженцы услуг той или иной компании ищут варианты подешевле, сохранить их расположение можно лишь одним образом – повышая качество обслуживания. Это решает сразу несколько актуальных задач:

1. Удержание клиентуры.

2. Фора в конкурентной борьбе.

3. Преимущество перед индивидуальными работниками частного извоза.

Первые два пункта самоочевидны, а на третьем можно остановиться подробнее. Допустим, горожанину или приезжему требуется доехать в Хорошево-Мневники. Распространенный по сию пору вариант, особенно, если человек находится на улице, – «тормознуть» одну из проезжающих мимо легковушек, а потом озвучить цель поездки и задать сакраментальный вопрос: «Сколько?» И здесь приходит в действие сложная система ценообразования. С одной стороны, «бомбила» не может «зарядить» совсем уж нереальную цифру. С другой стороны, он запрашивает оплату в расчете на торг. Если, желая получить работу во что бы то ни стало, водитель назовет заведомо низкую цену, то это может, наоборот, насторожить пассажира: криминальные истории об ограблении клиентов представителями «стихийного» извоза постоянно становятся тематикой СМИ, и низкие запросы при посадке могут навести на мысль, что оплата – вовсе не главная цель «бомбилы». Для водителя же заказ постоянно связан с риском, что в точке прибытия клиент заявит, что он неплатежеспособен. Процесс заказа превращается в сложную игру, где покупатель и продавец услуги не доверяют друг другу и рискуют каждый по-своему.

А вот разнообразие форм заказа машин через крупные компании не только удобно для потребителя, но и придает процессу купли-продажи услуг четкость, определенность и быстроту. С той же самой улицы клиент звонит по мобильному, называет свое местонахождение и озвучивает задачу, например: «Такси в Хорошево-Мневники». В ответ он получает номер и марку машины, время прибытия и, что немаловажно, может узнать точную цену, как правило, не превышающую или даже более низкую, чем у «одиноких волков» извоза. Еще одна удобная услуга – заказ такси через интернет. Кроме того, работа с компаниями позволяет использовать безналичный расчет, заблаговременное планирование, выбирать предпочитаемое транспортное средство и многие другие параметры. В итоге, тяжелые времена учат пассажиров тому, что корпоративная организация транспортных услуг предпочтительнее «частников».

Еще несколько лет назад было трудно представить такой широчайший спектр услуг в сфере индивидуальных пассажирских перевозок, как предоставляемый сейчас таксомоторными компаниями. Парадокс кризисного времени в том, что, оказывая давление на бизнес, тяжелое экономическое положение одновременно является фактором развития.

Источник: gost743.ru - Такси-743