Основные правила эксплуатации автомобильных шин

Шины представляют собой такую же важную часть автомобильной конструкции, как и руль или лобовое стекло. Срок службы покрышек на 50% зависит от того, как они эксплуатируются. О том, как не только не сократить его, но и немного продлить, читайте далее.

Начнем с натягивания резины на диск. Новую «обувь» необходимо устанавливать в шиномонтажной мастерской, где есть специальное оборудование. Это обеспечит вашему автомобилю лучшую управляемость, а вам – максимальную безопасность. Кроме того, опытные мастера в случае необходимости смогут сделать балансировку колес, развал-схождение и т.д.

Старайтесь производить осмотр и балансировку не реже, чем через 15 тысяч километров. Регулярная профилактика способна продлить срок службы шин как минимум в полтора раза. Проверяя исправность конструкции, следует обратить внимание на колпачок для насоса. Он обязательно должен присутствовать, иначе ниппель будет засоряться.

Так же регулярно проверяйте давление в шинах. Это можно сделать самостоятельно при помощи небольшой установки, работающей от прикуривателя. Оптимально делать это раз в две-три недели. При мелких проколах регулировать давление следует не реже, чем раз в неделю. Старайтесь не перекачивать покрышки, тогда они будут работать дольше. Помните: проверять давление надо в холодных колесах, т.к. в нагретых насадках из резины оно, как правило, выше на 20%.

Особенно осторожно эксплуатируйте шины в зимнее время года. Во-первых, используйте изделия, предназначенные специально для данного сезона. Во-вторых, перед выездом из дома не пренебрегайте процедурой прогрева машины. Чтобы колеса были в рабочем состоянии, каучук должен быть теплым. В-третьих, покупайте для зимы комплект резины сразу на все диски, это улучшит управляемость авто. Не используйте зимние шины летом, т.к. они быстрее изнашиваются и хуже цепляются за асфальт.

Отправляясь за крупными покупками, помните, что нагружать его можно только в пределах отведенного для данных покрышек показателя. Если в машине все-таки оказались тяжелые предметы, надо увеличить давление. Этим удастся защитить резину от пробоя вследствие соприкосновения с ободом автомобильного диска. Нельзя также развивать слишком высокую скорость, если это не предусмотрено производителем.

Если так случилось, что автомобиль на скорости въехал в яму или «подпрыгнул» на кочке, необходимо проверить литые диски с оболочкой на предмет разрывов и деформаций относительно оси. При необходимости замените поврежденное изделие.

Во время езды важно следить за износом протектора. Если на каучуковой поверхности появились «залысины», и машину вдруг стало «уводить» в сторону, значит, пора проверить состояние подвески и углы установки колес.

Хранить покрышки надо правильно, поставив их «ребром» друг к другу. Периодически меняйте положение резиновых колец, дабы они не деформировались. Помещение для хранения мягких обручей должно быть проветриваемым и закрытым. Если есть такая возможность, отдайте изделия на специальный склад, где есть хорошие условия для содержания.