Подготовка транспортного средства к зимнему периоду.

Замените моторное масло.

В первую очередь, смените масляный фильтр на новый, в противном случае существует большая вероятность попадания в двигатель неочищенного масла. И не рассчитываете на всесезонное масло. Оно приемлемо для Европы и рассчитано на использование до -20°С. При нашем климате и -30°С нередки, поэтом залейте масло, рассчитанное как минимум на -35°С и заведете машину с пол-оборота в любое время, даже после ночной стоянки.

Защитим картер и днище.

Не надейтесь на клиренс машины (просвет, между днищем и дорожным полотном). Мы не в Европе и всегда найдется глыба больших размеров. Приобретите и установите лист железа, толщиной 2-3 мм, пусть он принимает на себя удары, а не картер двигателя. Пробой картера повлечет дорогостоящий ремонт и насоставляет довольно большой каталог запчастей для замены. Может быть нужные вам запчасти для Тойоты, Ниссана или Хонды найти и приобрести не составит труда, но выполнение качетвенного ремонта уже задача посложнее...
Проведите антикоррозийную защиту днища, «заводская» не в счет. При наших дорогах, едешь если не по луже, то ползешь днищем по кочкам. Да и смесь реагентов, которыми посыпают дороги, убивает даже служившие десятилетиями в Африке «Лендроверы», не говоря уже о более нежных моделях.

Установка подогрева сидений.

Если эта функция предусмотрена в моделях последних лет, то водителю машины «со стажем» следует позаботиться о себе самому, купив накидку с подогревом. Выпускаются два типа накидок: встраиваемых в обшивку кресла и накладные. Первые более сложны в установке и подключении. Вторые дешевле и работают от прикуривателя. Медики считают, что электромагнитное поле вредно влияют на половые функции мужчин. Действительно, при подогреве сидения возможен парниковый эффект. Но для этого нужен достаточно продолжительный подогрев, а последствия переохлаждение будут гораздо хуже, особенно если машина укомплектована кожаной обивкой сидений.

Замена ковриков.

Мягкие тряпичные коврики замените резиновыми. Или приобретайте на комплексах автомойки одноразовые коврики-чехлы. Их влагопоглощающие свойства надежно защитят салон в самую слякотную погоду. Там же можно приобрести и чехлы для руля.

Защита кузова.

Бытует мнение, что слой пыли и грязи зимой защищает покрытие кузова от смесей, получаемых после посыпки дороги, что дает основание зимой не мыть машину вообще. В действительности же, сама грязь на 70% состоит из реагентов, поэтому обработайте кузов с осени специальным защитным составом, содержащим тефлон или воск, и обновляйте его каждый месяц. Особенно уделите внимание местам со сколами и царапинами. Время, потраченное осенью, сэкономит время весной, потраченное на борьбу с ржавчиной.

Меняем обувь.

Климатические условия нашей страны резко отличаются от мягкого, стабильного, Европейского климата. Поэтому, применение «всесезонных» шин не рекомендуется. Не экономьте, используйте шины соответствующие сезону. Летом «летние», «зимние» зимой.

Необходимость шипов.

Все зависит от дорог, по которым вы ездите. Применять шипованные шины в городских условиях нет необходимости и даже вредно. На твердом покрытии при нестандартной ситуации возможно увеличение тормозного пути. А вот при частых поездках за город, шипы просто необходимы.
Особое внимание уделите рисунку протектора. Не используйте протектор с глубиной менее 1,5 мм. Купите новые шины с рисунком 4 мм. Это обезопасит управление автомобилем и поможет в непредвиденной ситуации.

Замена дворников.

Не так давно щетки были только каркасно-резиновые. Сейчас выбор значительно расширился: из натурального каучука, бескаркасные, с подогревом, в спец чехлах.
Бескаркасные дворники отличаются от каркасных отсутствием скоб и шарниров (коромысел). Имеют форму в виде дуги, обеспечивая при этом более равномерное прилегание элементов щетки к поверхности стекла.
Щетки, имеющие подогрев, неоценимая помощь водителю. При использовании этих щеток не возникает таких повседневных проблем как примерзание к стеклу, да и лед на нее не наслаивается. Щетки находятся в пленке, поэтому нет обмерзания ворса, и каркас остается теплым.
Зимние щетки упакованы в специальные резиновые чехлы, тонкие и мягкие. Работают при температуре до -40°С, препятствуют проникновению влаги внутрь чехла и разрушению механизма.

Следуйте советам, приведенным выше, и обеспечьте себе комфортное использование автомобиля зимой. Предупредите возможные неудобства и проблемы, чтобы не устранять их.